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hth华体会官网:解密神舟十四号丨三舱结构安稳老练 飞船更牢靠更安全

详细介绍

  此前,我国现已成功发射了十三艘神舟飞船,这一次神舟十四号连续了以往神舟飞船的三舱构型,也便是由轨道舱、回来舱和推动舱三个舱段构成,这三舱都具有什么功用?一起来了解一下。

  总台央视记者 崔霞:神舟号飞船的高度是9米,它的起飞分量是8吨多,最大的直径是2.8米。最上面的部分叫轨道舱,它也是航天员的日子区,航天员在轨的支撑设备,包含交会对接的灵敏器,都要装在轨道舱中。在飞船独自运转的时分,它也是航天员日子的当地。

  航天科技集团五院载人飞船体系整体主任规划师 高旭:轨道舱的首要效果便是它装备了许多交会对接的灵敏器,是担任与空间站进行交会对接的,一起也供给了航天员独立飞翔期间在轨日子和作业的环境。

  坐落飞船中心的舱段便是回来舱了,它是仅有一个将回来地上的舱段,也是整个飞船的操控中心。飞船的操控核算机,各种通讯设备都首要会集在回来舱,航天员便是乘坐在这儿往复六合。

  航天科技集团五院载人飞船体系整体主任规划师 高旭:舱体内部都是一些中心的操控组件,包含姿势的丈量,回来舱的姿势操控等方面的设备。一起航天员一些外表设备也都在回来舱,航天员在独立飞翔期间首要也是在回来舱进行操作。

  飞船最下面的舱段叫做推动舱,这儿装载着飞船的推动体系、电源、热控、测控等设备,为飞船供给动力、动力和通讯保证。

  航天科技集团八院载人飞船分整体主任规划师 杨华星:飞船在轨飞翔首要的姿势改变的发动机悉数在推动舱。主电源都在推动舱,整个飞船入轨之后,它的供电体系便是靠推动舱的这些动力体系来供电。

  据介绍,神舟十四号飞船充沛承继了神舟十三号飞船的技能状况,首要功用和技能指标坚持不变。在此基础上,依据空间站的使命要求,研发人员对神舟十四号进行了适应性改善,使这艘飞船愈加安全牢靠,为航天员的生命安全保驾护航。

  据介绍,神舟载人飞船的规划理念便是以航天员的安全性为中心,一切的规划和改善,都是以保证航天员愈加安全,飞翔使命愈加牢靠为意图。跟着载人飞船技能不断老练,其设备及零部件也在不断进行升级换代,产品的技能老练度、质量与牢靠性也在随之进步。

  航天科技集团五院载人飞船体系总规划师 贾世锦:神十四首要是从原材料原型件的国产化,进步产品的牢靠性等方面做了一些作业,进一步提高飞船的牢靠性安全性。

  航天科技集团五院载人飞船体系整体主管规划师 肖雪迪:在载人飞船出厂前和发射场阶段,针对飞船的要害性能指标,咱们与现已成功飞翔过的飞船的数据,还有神舟十四号在各次各个阶段的测验成果进行了一致性的比对,保证它的质量比较安稳。

  据介绍,假如飞船自主飞翔进程中产生紧迫毛病,神舟飞船能够随时应急回来地球,既能够在地上人员的操控下核算回来参数,也能够由飞船自主操控回来。

  神舟飞船在与空间站天和中心舱主动对接进程中,假如产生相对方位、相对姿势的丈量操控设备毛病,导致不能进行主动对接时,神舟飞船可转由航天员手动操控飞船完结对接。

  在停靠空间站期间,假如空间站产生严重要挟航天员生命的事端,神舟飞船具有随时紧迫撤离空间站,安全回来地球的才能。

  航天科技集团五院载人飞船体系整体主任规划师 高旭:咱们的要害环节都进行了冗余的备份规划,不会呈现因为一台设备忽然失效,就导致航天员的生命安全受要挟。一起咱们关于一切的危险源,包含火工品、高压气体都做了严厉的进程操控来保证飞船的肯定安全。回来搜狐,检查更多

 



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