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hth华体会官网:知冷知热更安全解读广汽新能源第四代电池智能温控体系

时间:2022-11-26 09:20:54点击次数:1 来源:hth华体会官方 作者:hth华体会登录

  跟着全球汽车产业的改造与前进,电动车自千禧年开端逐步走向世界舞台的中心,比起从前只要百十公里续航的电动车,广汽新能源推出的埃安S、埃安LX和埃安V等车型,其间最高续航路程现已超过了600km。现在,跟着电动车的日益遍及,顾客除了注重续航路程,对动力电池的安全性和运用寿命也越来越注重,这也对电池的智能温控体系提出了更高的要求。

  今日,小编就以广汽新能源为例,为咱们深度分析其第四代电池智能温控体系的技能又有了哪些新的革新。

  广汽新能源推出的第四代电池智能温控体系,一共有五大特征温控功用,包含动力电池慢冷、动力电池快冷、动力电池加热、余热收回以及动力电池长途预冷/预热。之所以要掌控电芯的温度,是由于电芯是动力电池最重要的部分,有必要把电芯控制在适宜的温度,才干使其一直处于最高效的作业状况,这样才干进步能量功率,带来更好的驾驭体会。

  比方,当电芯温度在惯例规模内时,动力电池慢冷功用能够经过散热器进行散热,不只节约电耗,并且也能延伸续航,充电速度也能更快;当电芯温度偏高时,动力电池快冷功用会让空调介入进行散热,尤其是在急加快或急减速工况时,能让电池在高效安全的温度区间内作业。

  咱们都知道,在冬季的冰冷区域,电动车会由于气温太低而呈现续航路程缩水的状况,这是由于电芯温度偏低,会影响到能量功率的发挥。但这套电池智能温控体系的动力电池加热功用,会在电芯温度偏低时,经过HVH智能加热器对电池进行加热,这样就能够让电池康复到正常的作业温度,哪怕是在零下30℃的黑龙江省黑河市,车主也能够安心用车,不会呈现续航路程打折过多的状况,地域习惯性更广。

  广汽新能源的第四代电池智能温控体系还具有余热收回功用,当电机水温高时,会优先选取电机余热,下降电池加热器的耗费功率,以此进步低温工况下的续航路程,最高可达30km。

  此外,当车辆在夏日/冬季长时间静置后,动力电池温度可能会处于非正常作业区间,假如此刻运用车辆,动力的输出功率会受到限制,车辆的功用也将受到影响。这个时分,假如电池智能温控体系能够具有预冷/预热功用,作业就会变得简略许多。

  尤其是在北方的冬季,当车辆在温度低至零下的室外停了一整晚后,一般燃油车需求在第二天点炽热车,而电动车则需求对电池进行加热。比较于其他厂商需求车主“亲力亲为”,广汽新能源第四代电池智能温控体系能够让车主在家中翻开手机APP,敞开长途动力电池预冷/预热功用,提早让电池到达适宜的作业温度,既能进步整车的低温动力性,也能让用户无需等候即可运用车辆,即开即走。

  除了第四代智能温控体系的自动防护,广汽新能源的纯电动车还装备了职业最抢先的BMS电池办理体系。BMS就像电池的大脑,会实时监控电池的状况,在产生异常状况时,保险丝、泄压阀就会介入作业。这样主被迫安全相结合,可时间保证电池的安全运转。

  值得一提的是,广汽新能源旗下的全系车型都可尊享三电终身质保服务,广汽新能源也因而成为了职业仅有全系产品供给三电终身质保的新能源车企。

  关于电动车来说,控电池者得“全国”。归纳来看,广汽新能源的第四代电池智能温控体系,具有电池寿命长、充电速度快、安全功用好、地域习惯规模广大、整车低温动力性好等五大优势,能够让用户出行愈加安全、定心。

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